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El Campeonato del Mundo FIM Supersport300 2021 llegó a su ecuador el pasado fin de semana en la República Checa, y la cita fue tan intensa y reñida como es habitual en esta categoría, pero en esta ocasión los pilotos llevaron el pulso tan lejos en la llegada a meta que los tres primeros quedaron separados por la diferencia más pequeña que se ha registrado en el Campeonato desde su arranque en 2017.

El ganador de la carrera, Jeffrey Buis (MTM Kawasaki), se impuso a Tom Booth-Amos (Fusport - RT Motorsports by SKM - Kawasaki) por 0.008s. mientras que Alejandro Carrión (Kawasaki GP Project) cruzó a 0.024 segundos del inglés y a 0.032 del ganador. Fue una carrera emocionante hasta la última curva, con Carrión al frente antes de que Booth-Amos le adelantara. Sin embargo, fue Buis quien, después de retroceder a la tercera posición, aprovechó el rebufo de las dos monturas para adelantarse ‘in extremis’ y ganar por una diferencia de photo-finish.

Hablando sobre la llegada y de cómo pasó de la tercera a la primera posición en esos últimos metros, Buis explicó: “En las primeras vueltas no tenía ritmo y mucha gente estaba haciendo locuras. Pensé en esperar un poco y, en las últimas vueltas, me abrí paso hasta el frente, mi plan funcionó y me llevé la victoria. Nunca se sabe lo que va a pasar, pero el objetivo siempre es ganar”.

Tom Booth-Amos también comentó ese duelo final, en el que perdió el triunfo por muy poco: “Pensé que había ganado esa carrera, ¡pero en WorldSSP300 nunca se sabe! Estoy contento porque recuperamos algunos puntos en el Campeonato después de la mala suerte en la Carrera 1. En general, un fin de semana difícil, pero finalmente terminamos con fuerza. Necesitaba correr menos riesgos y dejar de cometer errores estúpidos, como hice en las dos últimas carreras. Si no me hubiera caído en ellas estaría liderando el campeonato".

También fue un buen fin de semana para Alejandro Carrión, que se convirtió en una fuerza destacada en las dos carreras del Round: “¡La carrera fue más loca que la del sábado! Comencé a presionar fuerte en las últimas cuatro o cinco vueltas, tratando de quedarme en segundo o tercera posición y luego conseguir la victoria, pero los rebufos en la recta me lo impidieron. El año comenzó con dos huesos rotos y dos ceros en Misano, así que es bueno contar con el apoyo del equipo, y de amigos y familiares que creyeron en mí”.

Aunque World Supersport 300 se caracterice por sus duelos titánicos de principio a fin, la quinta temporada de la categoría está creando innumerables recuerdos y momentos memorables, y este final tan reñido, el más estrecho de su historia, certifica una vez más el ADN del Campeonato.

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